ロンドンの地下鉄：世界で最も美しい駅37に名前が挙がるが、ロンドンにあるのは2駅だけ

2 つの駅の名前が付けられましたが、どちらを見るかによっては、厳密には 1 つの駅であると主張することもできます。

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駅は美しいものです。 世界のどこに行っても、都市は通常、主要駅の外観に誇りを持っています。

ロンドンも例外ではありません。 数例を挙げると、リバプール ストリート、ウォータールー、ビクトリア、パディントン、キングス クロスなど、世界で最も古く最も有名な鉄道駅がいくつかあります。

しかし、世界で最も美しい駅トップ 37 のリストにロンドンの駅は 2 駅しかありませんが、見方によっては 1 駅として数えることもできます。

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旅行ライターのリーズ・ファンダーバーグ氏、アリックス・コット氏、ジェシカ・チャーナー氏は、リストに掲載する価値のあるロンドンの鉄道駅はキングス・クロス駅とセント・パンクラス駅だけだと考えており、ハウス・アンド・ガーデンのウェブサイトに掲載された。

それぞれ18位と33位に位置し、ポルトガルのポルトにあるサンベント駅がトップの座を獲得した。

キングス・クロスについて、著者らは次のように書いている。「ロンドンのキングス・クロス駅の歴史的な部分は、建築家ルイス・キュービットによって設計され、1852年に完成した。当時、その2つの列車庫のガラス屋根は最先端のものと考えられていたが、その屋根はラミネート加工されていた。木の梁は鋼鉄の桁に置き換えられ、2 つのプラットフォームと 14 の線路はすぐに需要を下回りました。

「15 年間、6 億 5,000 万ドルをかけた改修プロジェクトによって、新たなエッジが磨かれました。その最大の特徴は、ジョン・マッカスランが設計したこの新しいコンコースです。新しいチケット ホールと歩行者専用道路、巨大な単一スパンの構造、 2012 年のオリンピックに合わせて開設された、二等分された漏斗に似た全面的な鉄格子です。」

一方、セント・パンクラス駅について著者らは、「もともとビクトリア朝時代の最盛期である1868年に開業したこの駅は、世界で最もエレガントな駅の一つと考えられている。

「ウィリアム・ヘンリー・バーロウによって設計され、駅全体にゴシック様式を吹き込んだミッドランド鉄道会社によって建設されたセント・パンクラス・インターナショナル駅は、近隣都市からロンドンへの幹線として機能しました。」

彼らはさらにこう続けた。「そして都市へのあらゆる移動を考慮して、MRは駅の正面にミッドランド・グランド・ホテルを建設した。それは今でもホテルとして運営されているだけでなく、グレードI指定の建物でもある。」

公式には 2 つの別の駅であるにもかかわらず、キングス クロス駅とセント パンクラス駅は実際にはつながっています。 外から見ると、道路を挟んで2つの別々の建物のように見えますが、地下では実際には1つになっています。

道路レベルの下にある地下鉄キングス クロス セント パンクラス駅からは、地上の両方の鉄道駅にアクセスできます。そのため、キングス クロス駅とセント パンクラス駅は 2 つの別々の駅ではなく、1 つの駅の半分にすぎないと主張する人もいるかもしれません。

しかし、面子を保つために、たとえそれが単にリスト内でロンドンの地位を高めるためであっても、著者らにそれらを個別に特定することを許可します。

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