Ultima Multipath は、リサイクルされたプラスチックと合金で作られた初の電動自転車です

高度に設定可能な「スマート」電動自転車は、あなたに合わせてアシストレベルを調整します

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ジャック・エヴァンス著

公開日: 2023 年 4 月 25 日午前 11 時 28 分

Ultima Multipath は、リサイクルされたプラスチックと合金で作られたフレームセットを備えた最初の電動自転車であると言われています。

車体メーカーのプロトフォームと提携して、アルティマは、F1 レースで初めて開発されたモノコック注入技術を活用しました。

これは、樹脂を金型に注入して単一の材料から構造を作成することを意味します。接合部がないのは、重量を軽減し、衝突時の安全性を高めるためです。

Ultima は、フリーサイズのフレームは身長 140cm から 190cm までのライダーに対応できると主張しています。

マルチパスは Valeo Smart eBike System を使用します。ヴァレオによると、これは電動自転車モーターとアダプティブオートマチックトランスミッションを組み合わせた世界初の電動自転車システムだという。

Ultima によると、48V ミッドドライブモーターは 130Nm のトルクを提供します。

ヴァレオによると、ボトムブラケット内にあるトランスミッションシステムは、車輪速度、ケイデンス、トルク、勾配センサーからのデータを予測ソフトウェアで分析するという。次に、ライダーの行動や環境に最適になるようにアシストレベル、ギア、ケイデンスを調整します。

ハンドルバーのディスプレイでは、電動自転車のモーターと内蔵ライトを制御できます。バイクがマニュアルトランスミッションモードの場合、アシストレベルを自分で選択できます。画面には速度、バッテリーの割合、アシストレベルが表示されます。

リモコンの 3 つのボタンで、アシストとトランスミッション (たとえば、手動から自動) の設定を変更します。スロットルを押すと、ウォークアシストモードまたはブーストモードが作動します。 USB-C ポートは、外出先でも携帯電話などのデバイスを充電できます。

安全機能には、Ultima アプリから利用できる GPS トラッカーと、バイクが停止しているときにクランクをロックするニュートラルギア設定が含まれます。

マルチパスは、標準のフォークに加えて 3 つのフォークを選択することで、さまざまな用途に合わせてカスタマイズできます。ストックフォークとフレックスフォークには、フレームと同じモノコック射出成形技術が使用されています。

Ultima によると、Mini Cargo フォークは Multipath をコンパクトな電動カーゴバイクに変えるという。このフォークにはキックスタンドとサイドバスケットが付属しています。

Family Cargo フォークは、お子様がつかまることができる手すり付きのチャイルドシートを前輪の上に固定できます。キックスタンドも付いています。

Ultima によると、Flex フォークは、グラベルライディングや都市部の散策をより快適にするために設計された片側サスペンションフォークです。このフォークは Long Range ビルドでのみ使用できます。

Ultima Multipath Standard および Long Range ビルドの価格は、それぞれ 3,449 ユーロと 3,699 ユーロからです。

Ultima によれば、Multipath は「100% ヨーロッパの材料、パートナー、技術」を使用してフランスで製造されています。

スタンダードモデルのカラーはグレーのみとなります。長距離バージョンには、ライトブラウン、インディゴ、パープルもあります。

バッテリーはダウンチューブに内蔵されています。

Ultimaによると、標準マルチパスの500Whサイズの航続距離はエコモードで80km、プレディクトモードで65km、ターボモードで65kmだという。

Long Range は最大 650Wh のバッテリーを搭載しており、エコモードで 105km、Predict または Turbo モードで 85km の航続距離を達成するとされています。

純正のデュアルピストンMaguraブレーキまたはHope製ストッパーからお選びいただけます。

ロングレンジマルチパスのクランクとハンドルバーは折りたたみ可能であると主張されています。

Hebie はマッドガードやフェンダーを提供し、ペダルは Look から提供され、Mavic のホイールにはハッチンソンのタイヤが装着されています。

Multipath には、Busch + Müller のフロントおよびリアライトと Selle Italia サドルが統合されています。

ビルドに応じて、Ultima Multipath の公称重量は 20 ～ 25 kg です。

デジタルライター

Jack Evans は BikeRadar.com のデジタルライターです。 Jack は、10 代でターマックに切り替える前に、コッツウォルズの荒れたトレイルでのライディングを学びました。それ以来、グラベルライディングとシクロクロスレース（下手ですが）が彼を自分のルーツに戻しました。ジャックは主にウェールズ南部の登山を自宅にしていますが、バーミンガムの自宅からウスターシャー州の小道や馬車道を通って、Canyon Ultimate ロードバイクか Canyon Grail グラベルバイクに乗って逃げることが多いです。彼はエスプレッソを飲むのと同じくらい乗馬が上手になりたいと願っています。しかし、彼は296kmのドラゴンデビルスポーツを10時間未満で完走し、2022年の英国ナショナルヒルクライム選手権ではトップ100に入った。ジャックは NCTJ で訓練を受けたジャーナリストであり、タイムズ、デイリーテレグラフ、デイリーミラーに署名記事を書いた元報道機関のハッキング者です。彼はかつて、タイムズ紙のサン紙一面独占で味を検査したラクダミルクのために感電死したことがある。

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