ディックとドムはサディク・カーンのULEZ拡大に反対を表明

BBC児童番組の司会者ディックとドム（リチャード・マッコートとドミニク・ウッド）は、超低排出ゾーン（ULEZ）をグレーター・ロンドン全域に拡大するというロンドン市長サディク・カーンズの計画に反対の声を上げた。

拡張計画に反対を表明し、二人は共有のツイッターアカウントを使って次のように書いた：「ULEZ拡張に関する質問。

「公的年金をもらって非適合車に乗っているおばあさんは、乗り換える余裕がある仕事用バンと交換するとか、エネルギーと食料が増えて生活がままならないシングルマザーはどうするんだ?! ? どうやって「新しい車を買う」ことができるのでしょうか?」

ロンドン交通局はこのツイートを発見し、このコメディデュオに返信し、「ロンドン郊外で走っているのが見られる10台中9台はすでにULEZに準拠しているが、低所得のロンドン市民、障害のあるロンドン市民、中小企業のために1億1000万ポンドの廃車制度を用意している」と書いた。より環境に優しい車を購入するために最大 750 万ポンドの補助金を支給します。」

これに対し、ディックとドムはシンプルな「ありがとう」と親指を立てた絵文字で答えた。

ULEZ拡張についての質問です。 公的年金受給中の非適合車に乗っているおばあさんは、乗り換える余裕のある作業用バンと交換するのか、エネルギーと食料が増えて生活がままならないシングルマザーはどうするのか!? どうして彼らは「新しい車を買う」ことができるのでしょうか？

ディックとドム・イン・ダ・バンガローで最もよく知られるコメディデュオは、フォロワーや拡大に不安を抱いている人々からすぐに大規模な反応を得ました。

あるロンドン在住者は、「私たちのために声を上げてくれてありがとう。私は障害者で、モビリティカーを買う権利はないが、私と障害のある娘のために必要だ。私の車には3000ポンドかかった。貯金はすべて使った。もう貯金はない」と書いた。ましてや新車を買えるほどではない。」

一方、別の人は「サディク・カーンよりもディックとドムの方がロンドンの運営に適しているとは思わなかった！」と書いた。

二人はまた、あるツイッターユーザーの反応をリツイートした：「まるでカメラが時代遅れになるかのように…TFLはウレスから1日約80万ポンドを稼ぐだろうと予測されている。ロンドン郊外と地元の郡の空気は一貫して良好だ。問題は空気ではなく金だ。 」

それ以来、両氏はULEZの拡張についてこれ以上の考えを共有していない。

TfLによると、彼らはULEZが「ロンドンの空気を浄化し、健康を改善するのに役立つ」ために拡大していることを共有している。

ロンドンの大気質の悪さは「主に汚染車両が原因」であることが研究で判明したことを受けてのことだ。

ロンドン郊外で走行している10台中9台の車はすでにULEZに準拠しています。しかし、低所得のロンドン市民、障害のあるロンドン市民、中小企業のために、より環境に優しい車両を購入するために最大750万ポンドの補助金を与える1億1000万ポンドの廃車制度があります。 https://t.co/PIL3rqIrOm

TfLは、ロンドン大気排出量インベントリの最新データが「改善がなされている」ことを示していると共有した。

しかし彼らは、「道路交通がグレーター・ロンドンにおける二酸化窒素と粒子状物質の排出の最大の原因である」と付け加えた。

さらに、大気汚染ががん、喘息、肺疾患の発症や高齢者の認知症リスクの増加につながっていることもわかっています。

ULEZ の拡張は 2023 年 8 月 29 日に行われ、グレーター ロンドン全域をカバーする予定です。

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