スタートアップがニッケルチタン合金製のエアレスタイヤを発表

SMART Tire CompanyがNASAと共同開発したMetlエアレスタイヤの詳細を発表

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ジャック・ルーク著

公開日: 2021年3月16日午後3時58分

スマートタイヤカンパニー (STC) は、ニッケルチタン合金製のケーシングで構成され、NASA と共同開発されたエアレス自転車タイヤの詳細を発表しました。

Metl 自転車タイヤは、道路、砂利道、山、電動自転車の用途向けに設計されていると言われており、このタイヤのベースとなっている技術は、NASA によって火星や月面探査機のホイールに初めて使用されました。

ニッケルチタン合金 (NiTinol+ としても知られています) は、「曲げると分子構造が再配置されますが、すぐに完全に元の形状に戻る」形状記憶合金です。

これによりタイヤの「ケーシング」が形成され、タイヤはポリウレタンでコーティングされます。これは「あらゆる気象条件で最も長持ちするトレッドとグリップ」を提供する「ゴムのような素材」です。

STCは、タイヤのケーシングは構造的なものであるため、タイヤのサイドウォールをコーティングすることは必ずしも必要ではないが、破片がタイヤに入るのを防ぐためにそうする、と付け加えた。

これにより、STC は、「優れたハンドリングと耐久性を備えた軽量でスムーズな乗り心地」を提供する「革新的な非空気圧式および規格適合タイヤ」を作成し、このタイヤは「自転車の寿命の間」持続すると付け加えました。

プレス画像にはスリックタイヤのみが示されていますが、ブランドはこのタイヤが道路、砂利道、山岳、電動自転車の用途に適していると売り込んでいます。

タイヤのプレスパックには、タイヤが標準的なクリンチャーのようにフィットするのか、チューブラーのようにフィットするのかは明記されていないが、含まれている画像には、それがなければ普通に見えるディープセクションホイールに装着されていることが示されており、異常なことは何も起こっていないことが示唆されている。

Felt BicyclesはSTCにテストバイクを供給しており、開発パートナーとして携わる。同社はまた、フォード傘下の自転車とスクーターのシェアリング会社であるスピンとも既存の関係を持っている。

Metl タイヤ技術は自転車でデビューする予定ですが、「自動車業界やその先」にも参入する意図があります。

Metl タイヤの重量は公表されていませんが、STC のウェブサイトでは、このシステムは「多くの主流の代替タイヤと競合できる」と主張しています。

もう 1 つの重要な問題は、このタイヤが従来のゴムタイヤと比較して転がり抵抗の増加を示すかどうかです。

STCによると、100psiまで空気を入れた標準的な空気入りタイヤをシミュレートするために作られたタイヤのプロトタイプバージョンがテストチームによって試乗されたところ、Metlタイヤと空気入りタイヤの違いは「目立ったものではなかった」という。

タイヤのプレスリリースには、予想される入手可能性、予想される価格、または詳細な技術的詳細についてのさらなる情報は含まれていませんでした。

詳細については SMART Tire Company に問い合わせており、返答があり次第この記事を更新します。それまでの間、さらにご質問がございましたら、コメント欄でお知らせください。

副編集長

Jack Luke は BikeRadar の副編集長で、生涯を通じてバイクと格闘してきました。サイクリングの最も流行に敏感な新しいニッチを常に探し求めているジャックは、自他共に認めるグラベルオタク、ピストマニア、タンデム伝道者、そしてヒルクライムに一生懸命取り組んでいます。ジャックは、仕事後にバイクパッキングして溝で寝ることや、BikeRadar YouTube チャンネルの愚かな挑戦に挑戦することなど何も考えていません。彼は、BikeRadar ポッドキャストへの定期的な寄稿者でもあります。ジャックは、最も難解なレトロなニッチなものから最先端の現代キットに至るまで、サイクリング技術に関する百科事典に近い知識を持ち、他の方法では報道されないであろうストーリーを探し出す能力に誇りを持っています。彼はまた、タンウォールタイヤ、ダイナモライト、カップアンドコーンベアリング、スキッドも特に気に入っています。ジャックは 6 年以上バイクについて書いたりテストしたりしており、その前は何年もバイクショップで働いていた経歴があり、奇妙なマシンと素晴らしいマシンを組み合わせて乗っているのを定期的に見かけます。ジャックは、パートナーと一緒に最愛のタンデムに乗って走り回る姿もよく見かけられます。

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